フォルクスワーゲンビートルのようなヒッピー時代を象徴する車はありません。その親しみやすいドーム、目を見張るような曲線、そしてしばしば優れたサイケデリックペイントの仕事で、Bugはちょうど60年代を叫びます。もしそれがあなたのジャムであれば、もっとよく計画を立ててください。VWはその象徴的なクーペを発表し、コンバーチブルはまもなく撤退します。
フォルクスワーゲンは今週、それがビートルの「最終版」特別版を発表しているであろう、そしておそらく２０１９年までに自動車の生産を止めるであろうと言った。ビートルは実際にそれを自動車史上最長走行モデルにする。その起源は明らかに問題があります：「人民の車」は明らかにドイツの自動車産業と国民のアイデンティティに対するAdolf Hitlerのビジョンの一部として作成されました。 （IBM、Hugo Boss、Bayerのような主要ブランドについても同じことが言えます。）しかし、VWは1960年代から70年代にかけてカウンターカルチャーのアイコンとなり、BugとMinibusの両方で生き残りました。車両。
バグは過去数十年間で最も滑らかな乗り物ではありませんでした。それは数回前にほぼ絶滅しました、そして、その復活は時折印象的でした。今でも、VWの幹部は、バグ愛好家は決して言わないでほしいとほのめかしています。しかし、最近の自動車は面白い形をはるかに超えるものを必要としています。自分の保険を必要とするほどスマートなことが多く、消費者は自分の好きなモデルを試すために定期購読サービスを試すこともできます。おそらく私たちはより多くのお金を節約する電気自動車を目にすることになるでしょう（特にその有名なディーゼルスキャンダルを持ったVWのブラシを考慮して）。これらすべてがあなたの頭を回転させているのであれば、心配しないでください - バグが再び乗るまで、いつもあなたの自転車があります。