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クレーンの整備士は通常、クレーンだけでなくブルドーザや他の重量のある移動式建設機械を保守し修理する。高校を超えていくつかの正式な訓練を完了する意欲的なクレーン整備士は、最高の仕事の機会を持っています。米国によると、この職業の給与は、すべての保守および修理労働者の平均よりも高い。労働統計局。
仕事の特徴
クレーンの整備士は、エンジン、トランスミッション、油圧、燃料、電気システムの修理とメンテナンスを行います。彼らは、重機の卸売業者やリース会社、建設プロジェクトに携わる政府機関、建設および鉱業会社、そしてクレーンやその他の重機を使用するその他の組織で働いています。ほとんどのクレーン整備士は屋内で働いていますが、現場のサービス技術者は、機器を店に輸送するのが非常に困難であるか、または法外なコストで建設現場に行きます。
経験による給与
多くのクレーン整備士が仕事に関する訓練を受けますが、他のものは正式な訓練プログラムを修了します。雇用主は、ディーゼルエンジンや他の自動車部品に精通している機械的な適性を持った応募者を好む。 PayScaleの給与調査ウェブサイトによると、2011年1月現在、重機の整備工の初期給与の中央値は1時間あたり10ドルから17.50ドルでした。中央値の範囲は、収益規模の中央の50パーセントです。つまり、25パーセントのメカニックがより少なく、25パーセントがより多くの収入を得られます。 1年から4年の経験がある人の中央値の範囲は、1時間あたり13.50ドルから18.70ドルで、5年から9年の経験がある人の平均は15.60ドルから21.40ドルでした。
給与の範囲
米国労働統計局によると、2009年5月現在の重機整備工の平均給与は1時間あたり22ドル、つまり1年あたり45,600ドルでした。収益規模の50％の半数が35,600ドルから53,400ドルを稼いでいます。下位10％の給与は29,300ドル以下で、上位10％の年間給与は64,800ドル以上でした。
潜在的な
米国労働統計局によると、アラスカとハワイは、クレーン整備士と他の重機整備士が一般に2009年に年間平均6万ドルで最も収入を得ている州です。カリフォルニアとワシントンのクレーン整備士の平均年収は56,000ドル、ネバダ州の54,000ドルでした。アラスカ州フェアバンクスは、これらの労働者にとって最も高収入の首都圏で、年間平均7万ドルを稼いでいます。他の高給の首都圏は、ホノルル、ハワイを含みます。オハイオ州トレド。カリフォルニアのサンタローザとロサンゼルス。これらの地域の重機整備士は、2009年の平均で年間63,000ドルから65,000ドルを稼いでいました。