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自動車ボディペインターの最大数は修理店で働いています、そこで彼らはより古いか損害を受けた自動車を補修します。他の人たちは、新車製造の自動塗装工程を管理したり、欠陥を修正したりします。ほとんどの自動車ボディペインターは、2010年現在少なくとも年間31,000ドルを稼いでいますが、そのうちの2倍以上を稼いでいる人もいます。
仕事内容
修理工場で働く輸送用機器の塗装工は、時間が経つにつれて色が薄くなる可能性がある色に合わせて塗料を混合し、手動のスプレーガンで詳細な作業を行います。米国労働統計局によると、これらは非常に熟練した労働者です。新車に取り組む画家は、自動化された手順を実行する機器を操作するか、自動化された塗装または車両の組み立て中に発生した塗料の問題箇所を修正します。
給与の範囲
米国労働統計局は、自動車、飛行機、ボート、バス、電車、トラックの塗装業者の給与データを統合しています。これには自動車ボディショップの塗装業者も含まれます。この職業の平均給与は、2010年5月現在で1時間あたり20.27ドル、または年間42,160ドルでした。これらの労働者の中間の50％が1時間あたり14.91ドルから24.92ドル、または年間31,010ドルから51,830ドルを稼いでいました。下位10パーセントは11.88ドル以下の時間給を持っていて、上位10パーセントは1時間あたり30.82ドル以上、または年間64,110ドル以上を稼いでいました。
一般的な雇用の種類
自動車の修理やメンテナンスを担当する車体塗装工は、2010年の平均で1時間あたり20.58ドル、つまり年間42,810ドルの収入を得ています。他の人たちは、自動車のボディーやトレーラーの製造業者に年間平均36,630ドルの支払い、自動車ディーラーには44,760ドル、そして自動車部品、アクセサリー、タイヤ店では47,150ドルを雇用しています。
高収入産業
自動車ボディーペインターのための最も高い支払はカーレースを含む観客スポーツの雇用でした。その業界における自動車ボディーペインターの平均給与は、1時間あたり30.40ドル、2010年には年間63,240ドルでした。この分野での雇用機会は非常に限られています。 2010年には約40人の自動車ボディーペインターしかスポーツ観戦に従事していなかった。次に高い収入を得ている業界は自動車製造業で、平均して1時間あたり23.42ドル、または年間48,720ドルを稼いでいた。