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あなたの車にパンクしたタイヤを持っていることは不便であるだけでなく高価にもなりえます。あなたのタイヤを修理するコストは、それに与えられたダメージの量とあなたが選ぶ修理方法によって異なります。場合によっては、タイヤを永久的に修理したり交換したりする前に、一時的な修理を行うことがあります。
タイヤシーラント
タイヤシーラントは、タイヤの内面を液体シーラントでコーティングしながらタイヤをパンクさせることによって生じた穴を塞ぐためにフラットタイヤを膨張させる加圧スプレーである。タイヤシーラント缶は通常5ドル前後で小売されていますが、価格は缶のサイズやシーラントのブランドによって異なります。シーラントは永久的な修理として役立つことを意図していませんが、タイヤが永久的に修理されるまであなたがあなたの車を運転することができるように彼らは十分に平たい箱を固定するでしょう。
パッチとプラグ
タイヤプラグは、タイヤのパンク穴を埋める接着剤でコーティングされたインサートで、一時的な修理として推奨されていますが、パンクの長期的な解決策としてよく使用されます。パッチは、穴を覆ってシールするためにタイヤの内側に接着されるゴム製またはプラスチック製の部品です。 2つの修復方法は別々にまたは一緒に使用できます。個別のパッチまたはプラグは10ドルから15ドル、パッチとプラグの組み合わせは25ドルから30ドルです。自動車の所有者が自宅で使用するためのプラグキットもあり、キットの内容にもよりますが、5ドルから10ドルの間で小売りできます。
タイヤ交換
場合によっては、タイヤの損傷は、修復するには大きすぎるか、または修復できないタイヤの部分にあります。このような場合は、タイヤを交換する必要があります。タイヤ交換の費用は、タイヤを新しいタイヤ、中古タイヤ、または更生タイヤと交換するかどうかによって大きく異なります。タイヤのブランド名も価格に大きく影響します。タイヤの交換は、損傷したタイヤの交換用として購入したタイヤにもよりますが、最低50ドル、あるいは200ドルほどかかります。
プロの修理
プロのタイヤ修理の費用は、タイヤが詰まっている、パッチを当てている、または交換しているかどうかによって異なります。誤ったプラグの取り付けに関連する責任があるタイヤ店がタイヤの修理を避ける原因となるかもしれないけれども、タイヤ店はそれらの標準修理オプションとしてプラグまたはパッチとプラグの組み合わせを提供するかもしれません。タイヤ店はあなたが自宅で仕事をすることができるよりプラグ、パッチおよび取り替えのために多くを請求するけれども、それらは修理がそのリムのタイヤのバランスを変えていないことを確実にするために後でタイヤのバランスをとるという利点を提供する。