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自動車事故は、人間の安全にとって重大な危険をもたらすだけでなく、米国では毎年多大な費用をもたらします。 American Automobile Association（AAA）が発表した調査によると、2005年の米国の自動車事故の年間コストは16.2億ドルを突破し、これは1人当たり1000ドルを超える値札を表しています。この見積もりには、医療、救急サービス、生産性の低下が含まれます。自動車事故による怪我の平均保険金決済は、怪我の種類や問題の保険の補償範囲など、さまざまな要因によって異なります。
人身傷害からの保護請求
無故障自動車保険のガイドラインを制定している州の保険会社は、ドライバーに傷害保険の補償を販売しています。無過失保険とは、どの個人が事故に過失を犯したとしても、保険契約に定められた金額まで、保険契約により保険金が支払われることを意味します。和解の制限は、州の指針と、場合によっては、怪我の程度によって異なります。 Highway Safetyのための保険協会は、2007年から2009年までの間の個人的な傷害保護請求のための平均和解費用が5,190ドルであったと報告します。他の運転手が誤っていた事故で負傷した人は、彼らの保険の適用範囲の限度を超える怪我の費用で他の当事者を訴えることができます。
人身傷害賠償請求
自動車事故の事故を起こした運転手が、他の車の負傷者が負うことに起因する医療費およびその他の費用を賄うことを義務付ける、伝統的な不法行為保険の規則を有する州の保険会社は、身体傷害賠償責任補償を販売します。 IIHSは、2007年から2009年までのこれらの種類の自動車傷害保険請求の平均和解額は9,751ドルであると述べています。事故の際に負傷した傍観者も、身体傷害補償を申請することができます。
追加の統計
怪我の深刻さは、保険の和解における広範な矛盾を説明します。事故で生き残った1人の重傷を負った人は、医療費と、職場や家庭での生産性の損失で100万ドルを超える金額を被る可能性があります。実際、NHTSAは、職場での生産性の低下が重大な自動車傷害の総経済的減少の26％を占め、家全体の生産性の損失の9％を占めていると推定しています。民間保険は2000年の全国の自動車事故費用の約半分をカバーしていたが、関与した個人は約26％の自動車事故のための自己負担額を支払いました。交通渋滞で不便を感じた連邦、州、そして関与していない運転手が、残りの費用を拾いました。
シートベルト防衛
16の州では、追加の損害賠償のために傷害の犠牲者によって訴えられている障害のある運転手は、損害賠償金を減らすための努力として「シートベルト防衛」を呼び出すことができる。被告が事故発生時に負傷者が安全帯を着用していなかったことを証明できる場合、裁判官は、安全帯の着用がけが