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水上飛行機のパイロットは、水上飛行の魔法を発見しました。これは航空の最もエキサイティングな分野の1つです。水上飛行機の操縦士の免許を取得することは、新しい学習経験、新しいスキルを習得する機会、そして水があるところに飛行機を着陸させる自由の挑戦を提供します。水上飛行機は、ビジネス、レクリエーション、科学研究および探査のための遠隔地へのアクセスを提供します。水上飛行機のパイロット格付けは、航空業界での最初の格付けとして、またはすでにシングルエンジンの土地格付けを取得しているパイロットのためのアドオン格付けとして取得できます。貨物または乗客を有料で運ぶすべてのパイロットは、商用パイロットの免許も持っていなければなりません。
所得
米国労働省労働統計局職業見通しハンドブック2010 - 11年版によると、2008年の給与調査データによると、2008年5月現在の商業パイロットの年間平均賃金は65,340ドルであった。賃金労働者の最低10％の商業パイロットは32,020ドル未満しか稼いでいません。最高の10％の飛行士は129,580ドル以上を稼いだ。水上飛行機のパイロットは、装いをする人や狩猟ガイドのために働いて、ゲストを遠隔のレクリエーション先に連れて行くことができます。クライアントは、うまくいった仕事のために追加のチップをパイロットに提示するかもしれません。水上飛行機のパイロットはしばしば自分の飛行機を所有しており、有料の乗客に輸送や観光ツアーを提供しています。所有者/運航者の年間平均収入は、飛行時間の支払時間、運営経費および支払う乗客の数に依存します。
仕事内容
水上飛行機または両生類の航空機とも呼ばれる水上飛行機は、水でしかアクセスできない遠隔地に乗客や貨物を輸送します。水陸両用航空機のモデルによっては、陸上滑走路または水上で着陸または離陸することができる。水上飛行機のパイロットは、航空機への積載と燃料補給、およびフライトチェックと軽微なメンテナンスまたは修理を行うために必要となる場合があります。
資格
水上飛行機の飛行士は優秀な物理的な形であるべきです。商業パイロットの免許を取得するには、候補者はFAAの承認を受けた医師による厳格な健康診断に合格する必要があります。視力は20/20でなければなりません - 矯正レンズの有無にかかわらず - そして操縦者は優秀な聴覚、反射および調整を持たなければなりません。申請者は、機能を損なう可能性のある身体的または精神的な障害を持ってはいけません。薬物またはアルコールの乱用歴、生理学的問題または心臓の問題のある申請者は失格となる可能性があります。水上飛行機は多くの場合、機械的なサービスを受けずに遠隔のアクセスできない場所に着陸するため、機械修理の経験と訓練を受けたパイロットは、雇用を優先し、最高の給与を得ます。
教育とライセンス
アメリカの大多数のパイロットは訓練を受け、飛行時間を増やし、軍隊で勤務しながら経験を積んでいます。他の人たちはFAA公認の飛行学校に通っています。発行時点で、米国には600以上の承認されたフライトスクールがあります。学位は、パイロットの免許を取得するための要件ではありませんが、成功したパイロットの大半は、飛行工学、航空力学、または航空管理の学士号または修士号を取得しています。年間平均収入は、教育、経験および免許の水準に左右されます。