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ディーラー請求書は、ディーラーが車両に対して支払う公式費用を表します。 MSRPほど目立つように表示されるわけではありませんが、請求すると多くのディーラーから請求書が表示されます。一部のディーラーは、請求書よりも一定の金額で利用可能であるとして自社の車を販売しています。その場合、彼らは自発的にそれをあなたに見せるでしょう。そうでない場合は、EdmundsやKelley Blue BookのWebサイトなど、オンラインのいくつかの自動車情報リソースで、共通モデルのディーラー請求書を見つけることができます。しかしながら、ディーラーがあなたに請求書を見せるかもしれない1つの理由はそれがほとんど常にビジネスが実際に支払ったものを誇張しているということです。自動車の購入者の目標は、通常、請求書を超えて数百ドルで自動車を入手することですが、ときにはその数以下の自動車を入手することもできます。
ディーラー請求書
ディーラーインセンティブ
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製造業者が車を動かしたいとき、彼らはディーラーがそれらを売るように奨励するためにインセンティブを提供するかもしれません。これらは地域によって異なり、販売目標に基づいて決定することができます。特定の数の車両が販売されるまでインセンティブは影響しません。彼らはまた、さまざまな販売レベルで成長する可能性があるので、そのモデルの50台目の車両が販売された後のインセンティブは増加します。時には、インセンティブは地域や地域のディーラー間の競争の形をとり、最も売れている人が最も大きな恩恵を受けます。結果として、これらのインセンティブはディーラーのための自動車のコストを削減し、そしてディーラーが販売するさらなる動機付けを提供する。
ホールドバック金額
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ディーラーコストは抑制によってさらに削減されます。これは、自動車が販売されたときに製造業者がディーラーに返金するディーラー請求書の割合を示します。一般的に、これは購入価格の2または3パーセントになりますが、特定のモデルの正確な金額を決定するのは困難です。ホールドバック価格に基づいて交渉することは、一般的には開始されません - 支払いが即座に行われないためです。製造業者は通常、四半期ごとなどの定期的にそれらを送金します。ホールドバックはあなたの車の価格を下げるために使うのが難しいです - ディーラーはそれらをインセンティブよりも資格であると見なします - しかし、セールスマンが取引が近すぎてもお金を稼がないと言ったらそれを知るのは役に立つかもしれません請求書の価格に。
追加ディーラー費用
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新しい車のすべてのディーラー費用が請求書に反映されるわけではありません。車をディーラーに運ぶための目的地料金は通常、税金、タイトル、ライセンスおよび登録料と同様に、別に分割されています。これらの料金はめったに交渉できません。販売店の請求書には通常、製造業者が広告に費やす金額の料金が含まれていますが、販売店が商品を現地で販売するために支払う費用を反映して、別の広告料金も発生します。あなたはその費用を交渉することができるかもしれません。