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米国労働統計局は、タグボートを操縦する人を含む水上輸送の労働者に優れた雇用機会を期待しています。タグボート船長は、海の海岸線、五大湖、河川、運河、港で働き、より大きな船を牽引し、それらを操縦するのを助けます。 2010年現在、ほとんどのタグボート船長は1時間あたり少なくとも20ドルを稼いでいます。
給与の範囲
米国労働統計局には、そのカテゴリーにタグボート船長、船員の仲間、パイロットが含まれています。これらの専門家は船舶や他の水上船舶の運航を指揮し、労働者を監督することができます。 2010年5月現在の彼らの平均給与は、1時間あたり33.89ドル、または年間70,500ドルでした。タグボート捕獲の50％が1時間あたり20.52ドルから44.11ドル、または年間42,690ドルから91,750ドルでした。下位10パーセントの年間給与は30,690ドル以下で、上位10パーセントは1時間あたり56.40ドル以上、または年間117,000ドル以上の収入を得ていました。
雇用の種類
タグボートの船長が稼ぐ量は、雇用の種類によっても異なります。内陸水運で働いている人たちは、2010年の時点で1時間あたり平均32.51ドル、または年間67,630ドルを稼いでいました。深海、沿岸および五大湖の水上輸送におけるタグボート船長の平均給与は72,560ドルであり、同局では水上輸送の支援活動として年間82,800ドルを定義している。
高い雇用分野
ルイジアナ州は、2010年5月現在、この職業分類で最も雇用レベルの高い州であり、一人当たりの労働者の集中度も最も高かった。ルイジアナ州の推定7,440人の船長、仲間、そして操縦者の給水量は平均時給37.03ドル、または年間7万720ドルでした。大都市圏では、1人当たりの雇用者数が最も多く、最も集中しているのはルイジアナ州のHouma-Bayou Cane-Thibodaux地域で、そのうち約2,920人が雇用され、1時間平均39.52ドル、年間82,200ドルでした。ニューオーリンズ - メタリー - ケナー地域は2番目にランクされました、そして、その地下鉄地域のこれらの労働者は年間73080ドルの平均給料を持っていました。高濃度の船長、仲間、そして水船の操縦士もラファイエットで年間58,550ドルの平均給与を稼ぎ、チャールズ湖では年間平均70,410ドルの給料を稼いでいました。
トップペイイングエリア
2010年のタグボート船長のための最高収入のメトロエリアもルイジアナにありました。それはシュリーブポート - ボージャーシティー地区で、そこでは水船の船長は平均して1時間あたり50.80ドル、または1年あたり105,660ドルを稼いでいました。最高支払国は、平均年間給与が89,700ドル、アラバマ州が85,390ドル、テキサス州が84,880ドル、ミズーリ州が83,170ドル、そしてデラウェア州が81,540ドルだった。