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保険会社は、事故後の自動車を無作為に全損失として分類しません。あなたの車を取り替えるか、またはあなたに現金での支払いをすることを申し出る前に、彼らは最初に2つの公式のうちの1つを使います 損傷率または総損失しきい値を計算する次に、結果を州および会社のガイドラインと比較します。合計車は、これらのガイドラインで指定されている数を満たすか、それを超えるものです。
総損失基準
あなたの車が修理可能であるのか、それとも総損失であるのかを判断するための3つの主な基準は、
- 修理費
- サルベージヤードでの販売価格
- 現金価値
損傷率と総損失しきい値の公式
保険会社が使用する特定の基準と公式は、一般に、州法が自動車を総損失として分類する前にどれだけの損傷を受けなければならないかを指定しているかどうかによって異なります。
保険会社は、特定の割合を指定した状態で損害率を計算します。式は「修理費/現金価値「たとえば、修理費が4,000ドルで現金価値が8,000ドルの場合、損害率は50％です。結果を州指定の割合と比較すると、自動車が合計されていると見なされるかどうかが決まります。ほとんどの州は75パーセントです。
保険会社は、割合を指定していない州で総損失計算式を使用します。この式によると、修理費用と残存価額の合計が車両の現金価値より大きい場合、その車は合計されたと見なされます。たとえば、現金価値が4,000ドルの車は、修理費が5,000ドルで、サルベージヤードがその車に1000ドルを支払う場合、合計として分類されます。