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技術的には、銀行はゼロパーセントの資金調達を提供していません。実際、低金利は通常、払い戻しの代わりに製造元から提供されるインセンティブ、または自動車のMSRP（製造元の推奨小売価格）からの恩恵です。あなたが受け取ることができたかもしれない現金割引は代わりに金利を引き下げるために貸し手に行きます。
レートを購入する
銀行が自動車購入のために利益を得るかもしれない量は借り手の信用とローンの全体的なコストに依存します。ゼロパーセントの資金調達は、通常、特定のモデルと価格で提供され、善から高のクレジットが必要です。ゼロパーセントの資金調達を達成するために、新車の製造業者は利息費用を貸付銀行に支払います。銀行は通常優先する新車の貸し手、または製造業者の銀行です、従って製造業者のための割引率があります。
価格差
キャッシュバックまたはリベートの代わりに、ゼロパーセントの資金調達が行われます。多くの場合、リベートの節約と銀行から金利を引き落とすためのコストは同じです。ローンの全体的なコストと、料金を引き下げるために製造業者にどれだけのコストがかかるかを完全に測定するには、Edmunds.comが提供するような自動ローン計算機を使用します。ローン期間中に返済される金額を決定するために、標準レートと一緒にあなたの車の販売価格を入力してください。オプションのリベートが同じ割引を提供する可能性があります。
誰が利益をもたらす
製造業者がゼロパーセントを提供するか、または払い戻しをするとき、ディーラーは最も利益を上げます。製造業者は、払い戻しや評価のインセンティブについてディーラーに返済します。多くの顧客は、自動車の価格を交渉するのではなく、割戻しまたはゼロパーセントを選択しています。顧客が自動車の販売価格を引き下げるためにディーラーと交渉しない場合、ディーラーは自動車の販売で全利益を上げます。リベート割引についても同じことが言えます。ゼロパーセントオファーもディーラーのビジネスを増加させます。
小さいディーラーレートオファー
小規模のディーラーは一般的にゼロパーセントの資金調達を提供していません。行うものは、料金を引き下げるコストをカバーするのに十分な車の価格の利益を持っていなければなりません。あなたがそれを購入する前に車の価値をチェックしてください。値段が上がる可能性があります。ゼロパーセントの資金調達を提供するバイヘア、ペイアレンのロットは、すべての利益の中で最も利益を上げるかもしれません。このタイプのロットの自動車はより安いので、ディーラーはおそらくあなたが頭金として自動車の価格の半分を提供することを要求します。買い手の信用問題のために、ここでの価格ではここでの支払い、ここでの支払いで競争力がないため、ディーラーはゼロパーセントのオファーから100パーセントもの利益を得ることができます。ここでの購入、ここでの支払いの多くは彼ら自身の資金調達を拡張します。