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アメリカモーターサイクリスト協会、またはAMAは、モーターサイクリストの権利を保護するために1924年に設立されました。それは世界最大のオートバイ組織です。 AMAの目的は、それが競争力があるか娯楽であるかにかかわらず、すべての個人のために安全で楽しいオートバイの乗馬を促進することです。 AMAオートバイレーサーの給与には、レーシング賞、業界のボーナス賞、そしてスポンサーシップが含まれます。
AMAレーシング賞
AMAオートバイレーサーの給与の一部は、各レースで獲得した賞金から来ています。レースシーズンには17のAMAスーパークロスレースがあり、それぞれが異なる財布を支払います。 2009年には、450クラスのAMAスーパークロス財布は、優勝者には12,000ドルの支払い、そして30位で終了したライダーには550ドルの支払いでした。 250クラスのAMAスーパークロス財布は1位フィニッシュで2,500ドル、ポジション30フィニッシュで230ドルでした。
業界ボーナス賞
AMAオートバイレーサーの給与のもう一つの部分は、業界のボーナス賞から受け取ったお金です。これらの賞は、商品を着用しているライダーに企業から授与されます。これらのライダーはレース中に商品を着用し、会社の名前を表示する必要があります。 1999年に、AMAボーナス賞のリストは、スーパーバイクのレースで、優勝のための最高の産業ボーナス賞が7,800ドルであることを示しました。ライダーは勝者の財布と共にこのボーナス賞を受け取る権利がありました。
プロモーションスポンサーシップ
AMAオートバイレーサーの給与の最後の要素は、プロモーションスポンサーシップを通じてお金を稼ぐことです。これらのスポンサーシップを獲得するために、レーサーはスポンサーに自分自身を売らなければなりません。スポンサーは自分の製品をどのように販売できるかを説明し、レースでの高いランキングを達成しなければなりません。スポンサーは自分の製品を使用しているレーサーを最初に配置した広告を表示したいからです。過去には、これらのスポンサーはこれらの製品を使用するレーサーに年間8万ドルの追加合計をもたらしました。
仕事の見通し
誰でもAMAオートバイレーサーになることができます。競争できる個人の数に上限はありません。しかし、レーサーとして生計を立てるためには、個人はランキングの上位に位置しなければなりません。少数の個人しかレースに参加できないため、これは困難です。毎年何百人もの参加者を巻き込んで、米国中には数多くのプロおよび非プロのレースがあります。これらのレースでの支払いは、一般的にレースあたり12,000ドルから230ドルの範囲です。 17のAMAレースのそれぞれで30位を獲得した個人は、年間約3,910ドルしか稼ぐことができません。