最近の空の旅は妥協がすべてです。あなたのバッグをチェックするために追加料金を支払いますか？膝を胸に当てて何時間も座ることができますか？しかし、いつの日か、米国運輸省が航空業界と一緒に行けば、今日の不快感を切望するかもしれません。
マーケットウォッチ DOTの次官は、「不利な規制の負担」を排除することがトランプ政権の最優先事項であると最近の貿易昼食会でゲストに語ったと報告している。これらの負担には、駐機場を待つことができる期間、追加料金のために航空会社が支払うことができる手数料の種類、および座席の大きさ（または小額）のための消費者保護が含まれます。突然、それらの立っている席はずっと少なく仮想的に見えています。
「Derek政策の次官補 Kanは、DOTがすべての運輸部門の規制を見直すために「精力的な体系的アプローチ」を採用していると述べ、WebサイトAir Transport Worldは書いている。費用対効果の論理的根拠がある」どの規制が「安全にとって重要」と見なされるかに応じて、それは何を意味する可能性があります。
「The Gilded Age of Flying」というブログ記事の中で、旅客擁護団体のFlyers Rightsは「包括的な航空旅客の権利章典」を新たに求めている。提案の中には、過度の遅延やキャンセルの補償、トイレのサイズと座席サイズの両方の基準、フライトが混乱したときの航空会社からの完全な透明性などが含まれます。これはまさにあなたの選出された代表者に尋ねることの一種です。規制に対するあなたの気持ちがどうであれ、彼らは間違いなくあなたに直ちに影響を与えることができます。